Jaký antiradar je vhodný pro použití v ČR a jak se při nákupu antiradaru nespálit?

Policejní mikrovlnné radary RAMET řady AD9 používané v ČR a SR jsou vyráběny v několika verzích označených jako AD9 T, AD9 C, AD9 O a AD9 P. Odhadem je ve všech modifikacích v ČR provozováno 400ks. Tyto verze se od sebe liší způsobem provedení.

Policejní mikrovlnné radary RAMET řady AD9 používané v ČR a SR vždy vysílají v Ka pásmu. Pro správnou funčknost antiradaru v ČR a SR je nutné, aby byl antiradar vybaven nejen Ka pásmem, ale hlavně zůženým Ka pásmem - Ka Narrow. Takto upravené antiradary pro ČR nabízí pouze výrobce Beltronics/Escort. Novější modely antiradaru Beltronics/Escort s upraveným - zůženým Ka pásmem jsou prodávány s označením EURO a v menu nastavení antiradaru je Ka pásmo označeno jako KaN1, KaN2, KaN3 a KaN4. U starších modelů s označením CZ je označeno jako KaEUR nebo KaCZ. Pokud Váš antiradar obsahuje v menu nastavení Ka pásma pouze Ka či Ka Internatinal, jedná se o antiradar, u kterého nebylo výrobcem zůženo Ka pásmo a jeho použití je v našich podmínkách zcela nevhodné. Přesvědčit se o tom můžete zj. v případě měření rychlosti na odjezdu (ze zadu), kdy antiradar bez zůženého Ka pásma reaguje až na úrovni radaru nebo dokonce až za ním, což je samozřejmě pozdě. Mnohokrát se setkáváme s individuálně dovozenými antiradary bez zůženého Ka pásma z USA s prosbou zákazníka o dodatečnou úpravu, která ale bohužel není možná. Cenový rozdíl mezi antiradary prodávanými v USA a solidními prodejci u nás je skutečně opodstatněný. Aby Vás antiradar vždy včas spolehlivě varoval před přítomností radaru, jde zjednodušeně řečeno o to, aby neprohledával celé Ka pásmo, ale pouze tu část pásma, ve kterém pracují mikrovlnné radary. V ČR a SR radary vysílají na frekvenci 34,0 a 34,3 GHz. Právě tyto dvě frekvence jsou vždy v menu nastavení antiradaru označeny jako KaN1 a KaN2 a vždy musí být zapnuté. Frekvence označené v menu nastavení antiradaru jako KaN3 a KN4 jsou pro správné použití antiradaru vyplé. Pásma X, K, Ku, SWS jsou také vždy vypnuté, protože v nich u nás žádné radary nepracují a byly by pouze zdrojem falešných poplachů. Poslední variantou mikrovlnného měřiče rychlosti, je typ RAMER 10. Jeho uvedení na trh se plánuje v roce 2010. Má stejnou charakteristiku jako jeho předchůdci, navíc ale obsahuje lepší optiku. Vyznačuje se menšími rozměry, nižší spotřebou energie a větší pamětí. Navíc se počítá i s možností solárního napájení. Měřič je určen k měření na stativu, na sloupě či rampě, ale i na libovolném vozidle.

Základní informace a legálnost antiradarů